Seguimiento y control de obra

Consultec introdujo en México (en colaboracióncion el Instituto Tecnológico de Zurich) la tecnología de instrumentación de obras geotécnicas. Misma que hemos implementado a lo largo de  30 años.

Geosa ha llevado el seguimiento y control de grandesobras como: el túnel Interceptor Central del DrenajeProfundo (12 km), el túnel Analco-San José (16 km)y el túnel Agua Escondida del Sistema Cutzamala (3 km),el túnel de La Venta en la Autopista México-Toluca, el túnelde los Querendes en la Autopista Cuernavaca-Acapulco y eltúnel Buenavista (5 km) en Colombia. Más recientemente22 túneles en la autopista Durango-Mazatlán y el túnelSalina Cruz, en Oaxaca. 

En estas obras se ha implementado el seguimiento geológico-geotécnico, la instrumentación,control de calidad y asesoramiento durante la construcción.En 1978, Consultec introdujo en México (en colaboracióncon el Instituto Tecnológico de Zurich) la tecnología deinstrumentación de obras geotécnicas.

A lo largo de 30años la empresa ha realizado importantes campañas deauscultación y mediciones de comportamiento, tanto parael control de obras durante la construcción, como parael estudio de problemas específicos de estabilidad deobras en operación. Destacan las mediciones efectuadaspreviamente a los derrumbes y durante el proceso deestabilización de los túneles de La Jarochita y AguaEscondida.

^{Instrumentascion Tunel Buenavista 1997}